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英雄歸來 摩梟500MG西安試駕會圓滿落幕

作者:暈倒 時間:2019/6/3 13:20:06

62日,摩梟機車進藏車隊一行到達西安。現場的二百六十多名巡航車愛好者參與了進藏摩托車的試駕,并和進藏歸來的騎手分享了這次長途騎行的經歷。試駕后的車迷對摩梟機車有了更直觀深入的了解,現場擺放的兩輛新車當場就被賣掉了。

摩梟MG500這款車外形不是傳統的太子巡航車的樣子,細分的話,他是和杜卡迪大魔鬼,川崎小火神,哈雷750這幾款偏向運動的巡航車是一類。所以,3萬的價格,500的排量,沉穩的氣質不僅吸引了中老年摩托車車迷的關注,他運動的基因又吸引了很多年輕人關注的目光。

摩梟機車為大排量太子而來。動力來自隆鑫提供的471cc并列雙缸水冷發動機,這臺發動機在多款國產車型中使用,得到了充分的市場檢驗。采用德爾福電噴系統,最大功率為35kW(47.6Ps)/8500rpm,最大扭矩為43Nm/7000rpm,我特意問犀牛這輛車的續航能力,在高原上續航能不能達到300公里,犀牛回答是肯定的。一般這個排量的化油器車油耗是相當高的,高原上更費油。

可加裝設計巧妙的折疊座椅靠背,在一個人騎車時打開可以作為騎車人的后靠背,帶人時折起來,可以作為后座女友的靠背

第一支國產大排量巡航車進藏車隊,從西南最大的城市成都出發,川藏線進,青藏線出。在西北最大的城市西安結束。摩梟機車的創始人王總親自帶隊,摩企老總帶隊進藏,這在國內是罕見的,這年頭,隊伍不好帶啊,進藏的隊伍更難帶。

王總親自帶隊進藏,對車輛在極端惡劣的條件下進行長測,車輛經受了嚴苛的一次考驗,他有信心將摩梟機車打造成國內第一流的高端巡航車。

進藏艱難的時代雖已經過去了,現在的路面都是硬化路,路上吃多少苦頭要看老天的臉色了。老天在高原上不看任何人的臉色說翻臉就翻臉,來了一場暴雪給摩梟進藏團增加了一道考試題。我看了一下這個車隊成員都很牛,犀牛和牛仔兩個名字都帶牛,犀牛出發前還撂下了一句狠話,不信這車能騎到拉薩。牛仔專注的是西藏的風光配上酷車拍出有意境的摩旅大片。還有一個隊員也很牛,屬于不務正騎(業)型的,沒事找事型的,一言不合就把路上所有的車干掉,一興奮就燒個胎,漂個移,摩托車要是能說話一定會說:“戴軍,你把我當成什么人了,我畢竟是個太子啊!”。王總一路帶這幾個牛人,沒少操心。


下了高原醉氧的牛仔有些疲憊,這兩天鬧肚子。進藏歸來的都是摩界英雄,我和西安的楊總與摩梟英雄合影。

戴軍站在臺上有些靦腆,戴上頭盔騎上車后,又是另外一種類型的猛人。

當天上午,摩友們有騎著車到會場的,還有一些是沒有摩托車開著汽車來的。去年西安解禁了摩托車,開汽車堵城,騎摩托不添堵,還有范兒。所以這次試駕會的報名人數超過了預期。西安摩梟機車部落商貿有限公司的楊總對摩梟機車的大賣充滿信心。

活動得到陜西摩旅聯盟,摩咖網,長安碼頭摩旅客棧的支持。

型男騎上摩梟,又酷又帥,再帶上女友,讓還單著的投來羨慕的目光。不愿意坐摩托車的女友都可能會回心轉意的,后座加的這個小靠背,給女友帶來安全的保障。

王總親自對試駕場地的安全進行檢查。


騎太子車不是中老年人的標簽,帶女友也可以和趴賽媲美。

你瞅啥,再瞅一個試試。

瞅你咋地?試試就試試。哎呀媽呀,瞅不過來了。

摩梟500MG進藏活動和西安試駕會圓滿的結束了。這個活動讓我想到了一個故事。

故事是這樣的:一匹騾子和一匹馬同時為主人駝貨,馬志在千里,不愛走路干活,主人嫌它慢就把貨物一點點地往騾子身上壓,騾子還是走得很快而且毫無怨言,馬洋洋自得,一方面覺得自己很聰明,沒有受累也沒有挨罵,一方面還為自己叫屈,不應該淪為這樣拉貨的命運。長此以往,主人就覺得還是騾子有用,馬是中看不中用,留著實在用處不大就要殺馬。馬其將死其言也善,對騾子說:你憑什么也不如我啊,論外貌論才干怎么都應該殺你啊,可是死的卻是我啊,并掉了馬淚,但是還是難逃被殺的命運。

其實這個主人也知道馬究竟還是馬,騾子也變不成馬,但是即使馬再是馬,也不如一匹厚道肯干的騾子,雖然騾子肯定成不了千里馬,但他的主人很明白他要找的不是一匹桀驁不馴的烈馬而是一匹老實肯干的馬或者騾子也無所謂。

證明一輛車的優劣,最好的辦法不是聽鍵盤黨比賽吹牛,是騾子是馬,拉出來遛遛。是不是好車,要親自試駕一下,是行家伸伸手便知有沒有,不是行家的更要去實體店伸手去觸摸

一下,試駕一下。再優秀的車型和數據,尺寸,都不能保證你的身高體型在這車上的騎行三角最為合理。



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關鍵字:摩梟 500MG

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