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獅與馬的故事:歐系汽車品牌摩托史

作者:AutoPie 時間:2018/11/22 15:42:13

在追求速度的人群中,摩托車的地位絲毫不亞于汽車。摩托車與汽車相比具有輕便、提速快等優勢,并存在大量達喀爾賽、MotoGP等賽事擁躉。當我們把摩托車與汽車聯系起來時,縱觀全球,只有屈指可數的廠商才同時擁有兩個制造體系,而我們熟知的有標致和寶馬。

PEUGEOT

1882年,標致開始生產自行車,不過那時候的自行車看起來更像是為雜技演員設計的,而到了1898年,標致摩托車公司正式創立。作為標致集團全資子公司,專攻兩輪摩托車的設計、制造和銷售。歷經百年的發展和經驗積累,標致摩托已是歐洲第二大摩托車制造企業。

1901年,標致推出第一輛摩托車,它實際是在一輛由改裝過的自行車上安裝1.1 kW的單缸發動機,當時最高時速為25~40 km/h。它沒有避震器,沒有離合器,也沒有齒輪箱,所謂的變速系統就是牛皮做的傳動帶,也只有自動的進氣門和簡陋的燃油系統。

1903年,第一款搭載3.7 kW發動機的摩托車上市,發動機被放置在車架的中部。1910年,標致工程師亨利設計了用于摩托車的直立V型雙缸發動機,它具有每缸四氣門的雙頂置齒輪凸輪軸發動機,四根直排排氣管,多片離合器,最高時速120 km/h。1933年,標致新一代350 cc和500 cc發動機以P115、P117和P515命名,并亮相于法國車展。在1932年,法國政府曾選擇標致P515作為郵政車及軍隊用車。

P515

1953年,“二戰”后的第一款新產品——356TB正式上市,其搭載250 cc四沖程立式雙缸發動機。同年的法國車展上,標致展示第一輛125 cc的雙座式小型踏板車S55,為適用它的各項新功能,S55的發動機是在P55 125 cc發動機的基礎上進行改造,并增加冷卻渦輪。1950年以后,排量在50 cc左右的輕便摩托車得到快速的發展,1952年標致推出Bima,擁有舒適的座椅,優秀的制動能力和出色的操控,成為當時市場領先產品。1987年,摩托車的事業部從自行車公司分化出來,成立標致摩托車公司,隸屬于ECIA集團。

jet force 125

2005年,標致推出配備渦輪增壓引擎的運動型踏板車Jet force 125,為世界首輛采用應用該配置的摩托車。2006年,標致新一代豪華大踏板Satelis、Geopolis上市,并配備行車電腦、發動機電子防盜、ABS防抱死制動系統、遙控開啟式后備箱等配置,再一次以高品質和獨特的外形設計博得世界摩托車迷的眼球。

左:Geopoolis 右:Satelis

2008年,全球首款三輪混合動力概念車——標致HYbrid3 Evolution亮相于法國巴黎車展, 該車由一臺300 cc的增壓發動機搭配兩臺電動機組成,最大功率為30 kW,每100 km消耗的燃油僅為2 L。

HYbrid3 Evolution

2010年,標致推出E-Vivacity,該車型代表當前世界電動車最前沿技術,使用鋰離子電池,續航能力達到100 km。

E-Vivacity

在法國摩托車的歷史長河中,近300個制造商曾經留下過他們痕跡,標致作為歷史的幸存者,只要有摩托車的地方就有標致的身影,從而被消費者評為最受歡迎的摩托車。

BMW

雖然寶馬汽車的歷史已超過100年,在市場上取得巨大的成功,但摩托車業務依然是寶馬的重要業務分支。

從1923年至今,寶馬摩托車已有近95年的歷史,而對寶馬而言,1923年是值得紀念的一年,寶馬的第一款摩托車R32首次亮相于柏林車展,憑借494 ml的排量和6.3 kW的輸出功率,總質量為120 kg的R32最高時速可達90 km/h。這款摩托車不僅重心較低,還擁有安全操控性能,再加上易于保養,它很快便贏得良好的贊譽。

BMW R32

1925年,寶馬的銷售額為1500萬德國馬克,憑借出色的性能,寶馬摩托車也在賽場屢獲佳績,獲得逾百場的勝利,寶馬的名聲因此傳遍全歐洲。1925年,寶馬還生產了公司歷史上首款單缸摩托車——R39,然而它的市場表現卻很一般,年銷量僅為400多臺。

BMW R39

1931年寶馬推出R2摩托車,排量為198 ml,雖然排量不大、最大功率僅為4.4 kW,但R2摩托車初期最高時速卻可達到95 km/h。

BMW R24

“二戰”期間寶馬暫停了對民用摩托車的生產,轉向了軍用摩托車。直到1947年,寶馬開始設計戰后第一款摩托車——R24,在兩年內生產1.2萬輛,使得寶馬恢復元氣。憑借R24的成功,寶馬重獲聲望,首批客戶包括德國總統特奧多爾·豪斯的護衛隊。在1948年間,寶馬共生產10萬輛摩托車,為接下來制造汽車攢下資本。

20世紀80年代中期,全新研發的K系列加入水平對置“拳擊手”發動機的陣營。當時寶馬帶來K系列時,剛好是首款采用“拳擊手”發動機的車型R32面世60周年。

BMW F650

1992年,寶馬與意大利知名廠商阿普利亞合作,共同開發一款單缸摩托車—F650。該車的排量為650ml,這是寶馬在1960年后首次推出小排量摩托車。阿普利亞擅長研發小排量車型,可以說寶馬和阿普利亞的合作正好形成優勢互補。

BMW R1200

2005年,寶馬專為旅行者設計的R 1200 GS Adventure橫空出世,隨后搭載相同發動機的越野系列型號F 800 GS、F 650 GS及街車系列F 800 R問世。BMW F 800 R不僅在各種國際賽事上斬獲名次,還進行無數場別開生面的特技表演。

BMW F800

2014年,寶馬摩托車的銷量為123495輛,連續第四年創銷售紀錄。同比增長7.2%。寶馬摩托車已經走過90多年的歷程,與眾多擁有悠久歷史的品牌一樣,寶馬經歷過戰爭的洗禮、也曾陷入經濟危機,甚至險些被宿敵奔馳收購,但好在都幸運地度過難關。

編輯:Tracy
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關鍵字:標致 寶馬 品牌 摩托車 歷史

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