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海外夜話:哈雷摩托的中國情結

作者:中國證券報汪平 時間:2018/11/13 10:07:17


自1903年美國威斯康辛州密爾沃基的一位工程師威廉·哈雷和他的朋友亞瑟·戴維森在戴維森家的后院小屋設計了一輛摩托化的自行車以來,哈雷戴維森公司一直在威斯康星州生產摩托車。

自誕生以來的逾百年里,哈雷戴維森被收購、出售、分拆并上市,但它是惟一一家從未倒閉的美國摩托車公司。20世紀70年代哈雷在賓夕法尼亞州新開了一個工廠;20世紀90年代在密蘇里州和巴西上線業務;在泰國的業務于今年秋天開業。去年,公司從摩托車業務中獲得49億美元的收入。

今年是哈雷摩托車成立的115周年。近日,記者探訪了位于密爾沃基市中心的哈雷戴維森博物館。整座博物館收藏了450多輛哈雷摩托車和文物,其歷史可以追溯到1903年最古老的哈雷戴維森摩托車。

進入博物館,參觀者可以在互動展覽中發現大量跨越時代的東西,從哈雷戴維森的歷史、發動機和賽車,到好萊塢電影中的定制的哈雷摩托車。參觀者甚至可以在“定制屬于自己的哈雷摩托車”顯示屏上創造設計自己的夢幻摩托車。孩子們可以穿上迷你皮夾克,跨上小號摩托車,過一過機車癮。

在游覽結束前,參觀者騎上心儀的摩托車拍照留念,然后到專屬的哈雷摩托酒吧餐廳喝一杯密爾沃基當地的精釀啤酒,來一只美式經典漢堡、品嘗燒烤美食。最后去禮品店里買一些機車模型、T恤、手套或海報,作為哈雷體驗的完美紀念品。

哈雷博物館館長吉姆·弗里克告訴記者,哈雷戴維森自1912年以來一直在海外銷售摩托車,如今已經有800多家國際經銷商,比美國本土的還多,但哈雷一直都是美國形象的代表。

就像可口可樂或米老鼠一樣,哈雷戴維森摩托車也是非常少見的產品之一,已成為20世紀美國的代名詞。無論是上世紀60年代的民權游行,還是當年的阿波羅11號宇航員的游行,都有哈雷摩托的身影。在兩次世界大戰中,公司都供應了軍用摩托車。好萊塢影星馬龍·白蘭度、“終結者”阿諾·施瓦辛格以及流行樂壇巨星貓王都騎著哈雷。

弗里克說,哈雷來自美國的中西部地區,西部的蠻荒和遼闊形成了粗獷、奔放、灑脫和狂放不羈的地域文化,而這種文化又滲透到社會的各個方面。哈雷戴維森品牌在傳承地域文化的同時,也將摩托車的金屬魅力融入其中。

第二次世界大戰讓哈雷摩托車成為士兵在戰場上的寵兒。當那些從戰場歸來的美國軍人發現曾經為之戰斗的“美國理想”并不存在,美國社會已經變得徹底商業化和充滿銅臭氣。但當他們騎上摩托向“發了霉的美國社會”宣戰時,哈雷摩托車便被賦予了一種獨特的精神寄托——叛逆。哈雷寄托了他們內心深處的愛國激情和巨大的心理落差,他們成為哈雷最忠實的支持者。

20世紀60年代,“嬉皮士”成為美國社會中迷茫的一代,但他們最終在哈雷那里找到了自己的精神家園。為了與狂熱、叛逆、不羈的風格相配,他們從此穿上印有哈雷標志的外套、破了邊的牛仔褲和粗獷的皮靴,身體上刺著哈雷的標志。哈雷車迷所崇尚的文化讓哈雷公司驚慌不已,當這些哈雷車手成為“壞人”代名詞的時候,哈雷公司不得不與他們劃清界線,以免影響自身形象。

弗里克表示,隨著時代變遷,哈雷車迷逐漸由叛逆群體向主流社會滲透。特別是進入上世紀90年代后,隨著生活節奏加快、工作壓力加大,中產階級渴望有一種可以釋放和解脫的方式,哈雷摩托成為最合適的載體。扔掉西裝革履,穿一身“哈雷服”呼嘯而過,如同縱馬馳騁,真切地觸摸大自然的靈魂,感受心中渴望已久的那份自由自在。

哈雷之所以歷經百年而不衰,就在于它將美國文化無形地融入摩托車的設計制造中,不同時代、不同社會哈雷文化在不斷改變,從叛逆到個性,從追求不羈到崇尚自由,從被社會遺忘到追尋另類生活方式。通過潛心打造的“摩托文化”來體現摩托車產品的價值內涵,通過延續和演繹凸顯美國老百姓人文觀和價值取向的“牛仔精神”,巧借金屬的質感、令人炫目的色彩、獨有的轟鳴聲,盡情渲染富有、自由、平等、競爭的“哈雷-戴維森精神”。由此哈雷摩托就成為自由精神的化身,成為個人奮斗價值的體現。

在美國流行一句話:年輕時有輛哈雷,年老時有輛凱迪拉克,此生了無他愿。毫無疑問,哈雷與凱迪拉克不僅是美國人心目中的豪華品牌,而且也是一種生活方式。

在美國重型摩托車市場,哈雷摩托車占據46%的市場份額。1983年成立的H.O.G.哈雷摩托車主俱樂部成員超過100萬人,遍布全世界130個國家,哈雷的品牌價值超過上百億美元。

哈雷戴維森公司媒體公關艾琳·巴爾博對記者說,2017年,哈雷摩托在全球的銷量達到24.15萬輛,其中14.49萬輛在美國本土銷售,其余9.66萬輛銷往海外。

哈雷摩托1919年就進入當時的中國市場,2006年重返中國,截至目前,哈雷在大陸有約30家經銷商、20個哈雷會員俱樂部。每年都有為數不少的中國愛好者不遠萬里來到哈雷摩托車博物館“朝圣”,只為一睹各個年代哈雷代表車的芳容。

巴爾博告訴記者,哈雷十分看好中國市場,考慮到中國市場甚至亞洲地區對于小型摩托車的偏好,哈雷近年來陸續發布一系列價格相對較低的輕型摩托車,甚至是電動摩托。巴爾博稱隨著中國社會中產階級和富裕階層的壯大,以及社會價值日益多元,哈雷在中國的市場前景可期。



編輯:Tracy
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關鍵字:摩托車 騎行 文化 品牌 歷史 哈雷

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