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臺灣每兩人擁有一輛摩托車,不戴頭盔罰兩千新臺幣

作者:佚名 時間:2018/6/4 17:26:59

每周一至周五,早高峰期間,上班族騎著摩托車從連接新北和臺北市的臺北橋匝道駛下,形成一條壯觀的“機車瀑布”,場面蔚為壯觀。圖中就是傳說中密集的機車瀑布。(圖片來自東方IC)

在臺灣,摩托車被稱作機車,由于摩托車更為輕便,相對于汽車,更好停車,既方便有節省停車費,加上臺北管理得當,臺北市民都喜歡騎摩托車上下班,出遠門才開車。(圖片來自東方IC)

每天以“私奔”般速度行駛在臺灣大街小巷的機車超過1100萬輛,幾乎等于全臺灣人口的一半,而全島的機車保有量超過1500萬輛。(圖片來自東方IC)

面對上千萬輛機車可能帶來的交通安全問題,臺灣也制定了很嚴格的"法規":輕型機車載人要罰錢,騎車不戴頭盔要罰2000元新臺幣(相當于400多元人民幣)。騎車時使用手機,罰款1000新臺幣。(圖片來自東方IC)

“法律”還規定,騎車的和坐車的都得戴頭盔,所以臺灣的機車“騎士”們一般都會隨車帶著兩個頭盔,自己戴的略貴,給乘客備用的那個頭盔往往比較簡陋,有掛著精美的備用頭盔的機車。不用說,這車主一定有女朋友。圖為臺灣一家人騎一輛摩托車。(圖片來自東方IC)

為了讓這些機車們順暢安全地行駛,臺灣交管部門不僅在橋和路上都劃出了機車專用道,還拜托園林部門不要把各個環島中間的樹木剪得太禿,讓“騎士”們等紅燈時,能多一片樹蔭。圖為許多摩托車在臺中的街道上運行。(圖片來自東方IC)

臺中市媽祖廟前,車主上路前給機車(摩托車)祈福保平安。“拜車祖-保平安”是臺灣習俗,摩托車或是汽車車主選擇在當地著名的廟宇前,請師傅圍著自己的新座駕燒上一些紙符,念叨一些咒語,給機車祈福保平安。(圖片來自東方IC)

在臺灣南部,機車幾乎是當地臺客,尤其是流氓地痞的標配,而且車一定得“貌相”,越是資深地痞,車就一定越舊越老。一方面因為舊車都比較小,在車流中鉆來鉆去比較方便;二是老式的車,給多大油門就加多大速度。圖為蔡依林代言機車

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關鍵字:車迷 騎行 文化 臺灣

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