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大貿車的價格,你應該知道幾個關鍵

作者:佚名 時間:2014/7/11 14:37:47

    很多朋友非常關心進口大貿車的價格問題,關于這一點,下面簡單解說一下。

    我們有幸生活在一個充滿幸福感的國度,除非你非要去解救萬惡的資本主義,否則就應該按照這里的思維模式去理解各種事情,這樣你會快樂一些。

    大貿車的價格構成,其實和國產車差不多,都有稅費的影響,這其中包括17%的增值稅,10%的消費稅(250毫升以上,鑒于大貿車基本上都是這個排量以上,我們就按10%來計算),這個是生產企業繳納的,當然,我們也可以理解其實是消費者自己在繳納,原因不用解釋了。所以,10萬的車,里面可能有不少是支援國家建設了的。我們應該感到自豪,不然怎么體現對偉大祖國的貢獻?

    關稅,日本、臺灣、歐美等,高額;還好有個東盟貿易協定,印度、泰國、馬來等地進口是零關稅。這就解釋了為什么Ninja 650不到8萬,而Ninja 1000卻上到18.5萬,前者泰國產,后者日本產。所以,出產地也很關鍵,直接決定了車的價格。

    還有3C認證的費用,這個不好詳細分析,一款車一個認證,你產品線越豐富,認證費用越高,總之是要攤到每臺車里面的。當然,車輛購置稅是消費者要繳納的,這個是另外一回事了。

    摩托派曾經問過BMW中國摩托車版塊的老大,他的解釋很直白:如果想別摸我賣得更便宜,請等等我們把銷量做大,賣出越多分攤的成本就越薄,我們的讓利空間就越大。

    據我們了解,除了個別品牌的某些車型有點心黑以外,絕大多數國外品牌都是很重視中國市場的,他們的價格也不是隨便定下來的。

    以國外的價格來度量中國市場,完全沒有意義。要么移民米國,買全世界最便宜的車;要么別想那么多,國內市場橫向對比一下誰的性價比高一點,誰更是你的菜。

    當然,我也把泰國的價格給大家參考一下,你們可以對比一下看看誰更有誠意。

    先了解一下匯率:

    下面分享一下數據:(泰國泰銖價格/轉換人民幣價格/國內售價)-(國內價格與泰國價格的倍差)

    本田cb500f——205000/39227/68800-1.75倍

    本田cbr500r——210000/40209/70800-1.76倍

    本田ctx700n——349000/66823/99600-1.49倍

    本田CBR300——137400 /26308/待定(還未上市,如果按1.6倍率,賣價就是4.2萬,大家拭目以待吧;但我覺得Ninja 250 賣42000,本田300要是賣一樣價格,會顯得沒面子,而高于這個價格,呵呵~)

    杜卡迪MONSTER795——399990/76586/119000-1.55倍

    川崎Z250——151500/29008/38000-1.31倍

    川崎Z800——375000 / 71802/119000-1.55倍

    川崎Ninja 1000ABS——629000 /120436/ 185000-1.54倍

    川崎ER-6n ABS 275000/ 52654/76000-1.44倍

    川崎Ninja 650ABS——291000 /55718/79500-1.43倍

    哈雷883 low ——580000 /111053/ 106000-(國內更便宜)

    寶馬R1200GS——1040000/199131/199000(國內更便宜)

    看了上面的數據,是不是有一些明白了。

    誰更有誠意,可以拿更多數據對比一下,但一定先考慮產地問題。哈雷寶馬都是原產國出口,所以泰國還不如中國的價格;日系車在泰國還是比較便宜的,確實比我們幸福。

    大家要了解更多大貿信息,可以看摩托派 自定義菜單里面的【大貿來襲】,目前涵蓋了大多數進口品牌全系大貿車價格。

    下面是泰國方面的飛鴿傳書,大家自己找感興趣的車型做對比。

編輯:李瓊
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關鍵字:大貿車 價格 泰國 關稅 購置稅

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