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紀念七七事變81周年 淺談日系摩托國內發展史

作者:淘鋪萬 時間:2018/7/9 10:23:35

七七事變又稱盧溝橋事變,在81年前的今天1937年7月7日,侵華日軍借口進入宛平縣城搜查遭到拒絕,遂對宛平縣城駐軍進行炮擊,是日本帝國主義全面侵華戰爭的開始,更是中華民族進行全面抗日戰爭的起點! 那段硝煙彌漫的歷史并不會隨著歷史塵埃化作虛無,雖然經歷山河破碎生靈涂炭但華夏民族從未屈服過,81年后的今天回望過去勿忘歷史勿忘國恥!

抗戰

日系摩托車最早進入中國的是本田摩托,當時因為嘉陵的CJ50仿造本田的PA50被本田發現,本田維權不成改談合作,所以本田最早在國內的合資公司是和嘉陵合作的,隨后才是是川崎、鈴木和雅馬哈。

CJ50

本田摩托:1979年10月1日,5輛嘉陵CJ50型摩托車在天安門廣場繞場騎行時引起全國轟動,自此除了自行車外,大家還知道有一種叫做車“摩托車”,當時價值千元的CJ50摩托車是一般人不敢想象的。

1980年嘉陵摩托車投放市場,因為CJ50原型是本田的PA50,遂在1981年,嘉陵廠與本田簽署技術合作合同,在中國市場合作生產CJ50達到國際一流水平,1982年,嘉陵CJ50成功出口國際市場。

CJ50

川崎摩托:1985年初洛陽黃河摩托車,引進日本川崎重工株式會社的,KZ250R型摩托車技貿結合項目協議簽字,作為當時排量最大的合資品牌摩托車,黃河川崎HK250的面世可以說是具有劃時代的意義。

黃河川崎HK250

鈴木摩托:同樣是1985年金城摩托從鈴木公司引進AX100,早在一年前鈴木就把這個車給了長春的長鈴廠,南北市場劃江而治共享同樣車型這種方式一直沿用至今。90年代初期AX100在國內的鼎盛時代,金城一家獨大甚至吞噬了長春鈴木的市場,AX100的價格一度被炒至萬元,由此可見當時的瘋狂。

AX100

雅馬哈:上世紀80年代建設通過對日本技術產品進行研究反復試制和試驗,于1980年完成了第一款摩托車JT50的設計定型,1982年推出CY80型摩托車, CY80是我國第一款彎梁車型,其原型車是雅馬哈V50。1992年11月經由重慶市政府批準成立重慶建設雅馬哈摩托車,由建設和日本雅馬哈共同出資建立。

CY80

自此日本四大摩托車廠全部進入中國,幾經沉浮已經將近30年過去了,目前國內的幾大日系合資摩托車僅剩:新大洲本田,五羊本田,建設雅馬哈,豪爵鈴木,濟南鈴木。就目前的國內摩托車市場來看,第一級的普通小排量家用車市場依然被本田鈴木雅馬哈所占據,合資日系車的皮實耐用性能強勁已經深入人心,雖然國產摩托奮起直追依然有著不小的差距。

CG125

合資川崎早已不見蹤影目前以純進口的方式在國內銷售,基本不涉獵低端家用車市場。如今大街上見到最多的就是本田和鈴木,雅馬哈則略遜一籌。日系合資摩托保值率高性能可靠老百姓都知道,甚至連小偷都喜歡盯著這幾個品牌的摩托,以至于在很多小城市大家都不敢購買這些“扎眼”的品牌。

國產125

反觀國產摩托車,從拆解仿制起步雖然也歷經幾十年,但是國產摩托至今依然走不出模仿的影子,山寨之風大行其道,借他人成熟產品賺錢在很多年中都是被追捧的手段,加之國內技術水平的受限質量方面當然趕不上日本的工匠精神。如今國內很多品牌開始走原創自主研發的道路,甚至以巨資收購國外品牌,相信在不久的將來一定能扭轉日系當道的局面。

編輯:Tammy
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關鍵字:日系摩托CG125 川崎 CY80 AX100 雅馬哈 鈴木 CJ50 本田

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